Тормоз дискы, гади сүзләр белән әйткәндә, түгәрәк тәлинкә, ул машина хәрәкәт иткәндә әйләнә.Тормоз калиперы тормоз дискын кысып тормоз көчен булдыра.Тормоз аякка баскач, тормоз дискын акрынайта яки туктый.Тормоз дискы яхшы тормоз эффектына ия һәм барабан тормозына караганда саклау җиңелрәк.
Тормоз дискы материалы соры чуен 250 стандарт, HT250 дип атала, ул Америка G3000 стандартына тиң.Химик составның өч төп элементына таләпләр: C: 3.1∽3.4 Si: 1.9∽2.3 Mn: 0.6∽0.9.Механик эш таләпләре: керү көче> = 206МПа, бөкләнү көче> = 1000МПа, читкә китү> = 5.1 мм, катылык таләпләре: 187∽241HBS..
Чыгышны тарату
Тормоз дисклары - чуен продуктлар.Климат факторларының йогынтысы аркасында төньяк бик салкын, көньяк бик эссе.Шуңа күрә, тормоз дискларының җитештерү базаларының күбесе Шаньдун, Хебей, һәм Шаньси киңлекләрендә урнашкан, аеруча Лайчжоу һәм Лонгко, Шаньдундагы тормоз диск тармакларында.Беренче булып күп җитештерүчеләрдән башланды.
Диск тормоз дисклары каты дискларга (бер диск) һәм канал дискларына (икеле диск) бүленәләр.Каты дискны аңлау җиңелрәк.Кыскасы, каты.Вентиляцияләнгән диск, исеменнән күренгәнчә, вентиляция эффекты бар.Тыштан караганда, аның түгәрәк уртасына алып барган әйләнәсендә бик күп тишекләр бар, алар һава каналлары дип атала.Машина эшләгәндә, һава челтәре аша һава конвекциясе җылылык тарату максатына ирешә ала, бу каты җылылык тарату эффектыннан күпкә яхшырак.Күпчелек машиналар фронтовик, һәм алгы дискның ешлык счетчиклары тузган, шуңа күрә алгы һава канал дискы һәм арткы каты диск (бер диск) кулланыла.Әлбәттә, моңа кадәр һәм аннан соң җил тоннельләре дә бар, ләкин җитештерү бәясе начар түгел.
Санта Тормоз Лайчжоу гинтерландында, төрле модельләр өчен югары сыйфатлы тормоз дисклары җитештерүдә махсуслашкан.Клиентларга консультация һәм кунакка рәхим итегез!
Пост вакыты: 14-2021 декабрь