Диск тормозлары велосипед тормозларына охшаган.Тоткычка басым ясалганда, тимер чыбыкның бу полосасы велосипедның ринг боҗрасына ике аяк киемен кысып, резин такта белән сүрелүгә китерә.Нәкъ шулай ук, машинада, тормоз педалына басым ясалганда, бу тормоз һәм торбалар аша әйләнүче сыеклыкларны тормоз такталарын кысарга мәҗбүр итә.Диск тормозында такталар тәгәрмәч урынына дискны кысалар, һәм көч кабель урынына гидротехник рәвештә бирелә.
Таблеткалар белән диск арасындагы сүрелү машинаны акрынайта, дискны бик җылы итә.Күпчелек заманча машиналарның икесендә дә диск тормозы бар, кайбер руль моторлаштыру модельләрендә яки берничә ел артта барабан тормозлары артта кала.Wayәрхәлдә, машина йөртүче педальне никадәр көчлерәк басса, тормоз линиясе эчендәге басым шулкадәр зур һәм даруларны кысу дискны ныгытачак.Таблеткалар аша үтәргә тиешле ара кечкенә, берничә миллиметр гына.
Сүрелү нәтиҗәсендә, тормоз кашыкларына техник хезмәт күрсәтергә кирәк, югыйсә, кысу яки вату кебек проблемалар барлыкка килергә һәм оптималь булырга тиеш тормоз көче булырга мөмкин.Әгәр проблемалар чишелмәсә, аны техник техник тикшерүдә (ITV) алырга мөмкин.Диск тормозы өчен кирәк булган иң еш очрый торган төр - даруларны алыштыру гына түгел.
Болар, гадәттә, кием индикаторы дип аталган металл кисәгенә ия.Сүрелү материалы соңгысында булганда, индикатор диск белән контактка керәчәк һәм кычкырыш чыгарачак.Димәк, яңа тормоз такталарын куярга вакыт.Киемне тикшерү кайбер кораллар һәм вакыт таләп итә, шулай ук тәгәрмәч болтларының кысылуы дөрес булуын тәэмин итә.Кайберәүләр өчен бу артык булырга мөмкин, шуңа күрә вакытны сакларга теләсәгез, ышанычлы остаханәгә бару яхшырак.
Пост вакыты: 19-2021 декабрь