Хәзерге вакытта Кытайның автомобиль һәм детальләр сәнәгатенең керемнәр күләме якынча 1: 1, һәм автомобиль куәте 1: 1,7 нисбәте әле дә аерма бар, детальләр индустриясе зур, ләкин көчле түгел, югары һәм агымдагы сәнәгать чылбыры җитешсезлекләр һәм өзекләр бар.Глобаль автомобиль сәнәгате конкурсының асылы - ярдәмче система, ягъни сәнәгать чылбыры, кыйммәтләр чылбыры.Шуңа күрә, тармакның югары һәм агым агымын оптимальләштерү, тәэмин итү чылбырының интеграциясен һәм инновацияләрен тизләтү, бәйсез, куркынычсыз һәм контрольдә тотыла торган сәнәгать чылбырын төзү, һәм Кытайның глобаль сәнәгать чылбырындагы позициясен күтәрү - эндоген этәргеч һәм практик. автомобиль экспортының югары сыйфатлы үсешенә ирешү таләпләре.
Запчастьләр һәм компонентлар экспорты гадәттә тотрыклы
1. 2020 Кытай өлешләре һәм компонентлары экспорты тулы машиналарга караганда югарырак темпта кими
2015 елдан Кытайның автомобиль детальләре (төп автомобиль детальләре, запчастьләр, пыяла, шиналар, шул ук аста) экспорт үзгәрүләре зур түгел.2018 экспорты 60 миллиард доллардан артып киткәндә, калган еллар йөзеп бара һәм 55 миллиард доллардан төшә, бөтен машинаның еллык экспорт тенденциясенә охшаган.2020, Кытайның автомобиль продуктларын экспортлау 71 миллиард доллардан артып китә, өлешләре 78,0% тәшкил итә.Алар арасында 15,735 миллиард долларлык экспорт экспорты, узган ел белән чагыштырганда 3,6% кимрәк;Запчасть экспорты 55,397 миллиард доллар, бу узган ел белән чагыштырганда 5,9% ка кимү, бөтен машинага караганда кимү темплары.2019 ел белән чагыштырганда, 2020-нче елда детальләр һәм компонентлар экспортындагы айлык аерма ачык.Эпидемия тәэсирендә экспорт февраль аенда түбәнгә төште, ләкин мартта узган елның шул ук чоры дәрәҗәсенә кайтты;чит ил базарындагы ихтыяҗ зәгыйфь булу сәбәпле, киләсе дүрт ай төшүне дәвам итте, августка тотрыкланды һәм яңадан торгызылды, сентябрьдән декабрьгә кадәр экспорт югары дәрәҗәдә дәвам итте.Автомобиль экспорт тенденциясе, детальләр һәм компонентлар белән чагыштырганда, узган елның шул ук чорына караганда 1 ай алдан, дәрәҗәгә кире кайтканда, базар сизгерлегенең өлешләре һәм компонентлары көчлерәк булуын күрергә мөмкин.
2. Автомобиль детальләре төп өлешләргә һәм аксессуарларга экспорт
2020-нче елда Кытайның төп өлешләрен автомобиль экспорты 23,021 миллиард АКШ доллары тәшкил итә, бу узган ел белән чагыштырганда 4,7% ка кимеп, 41,6% тәшкил итә.аксессуарлар нуль 19,654 миллиард АКШ долларын экспортлый, бу узган ел белән чагыштырганда 3,9% ка, 35,5% тәшкил итә;автомобиль пыяла экспорты 1,087 миллиард АКШ доллары, 5,2% ка кимегән;Автомобиль шиннары 11,635 миллиард АКШ долларын экспортлый, бу 11,2% ка.Автомобиль пыяла нигездә АКШ, Япония, Германия, Көньяк Корея һәм башка традицион автомобиль җитештерү илләренә экспортлана, автомобиль шиннары нигездә АКШ, Мексика, Согуд Гарәбстаны, Бөекбритания һәм башка эре экспорт базарларына җибәрелә.
Аерым алганда, төп өлешләр экспортының төп категорияләре - тормоз һәм тормоз системасы, экспорт 5,041 миллиард һәм 4,943 миллиард АКШ доллары, нигездә АКШ, Япония, Мексика, Германиягә экспортланган.Запас частьлар ягыннан, тән каплагычлары һәм тәгәрмәчләр төп экспорт категорияләре булып тора, экспорт бәясе 6,435 миллиард һәм 4,865 миллиард АКШ доллары, шуның тәгәрмәчләре нигездә АКШ, Япония, Мексика, Таиландка экспорт ителә.
3. Экспорт базарлары Азия, Төньяк Америка һәм Европада тупланган
Азия (бу мәкалә Кытайдан кала Азиянең башка өлешләренә карый, түбәндә шул ук), Төньяк Америка һәм Европа - Кытай өлешләре өчен төп экспорт базары.2020, Кытайның төп өлешләре - иң зур базар - Азия, 7,494 миллиард доллар экспорт, 32,6% тәшкил итә;аннары Төньяк Америка, экспорт 6,076 миллиард доллар, 26,4% тәшкил итә;Европага экспорт 5,902 миллиард, бу 25,6% тәшкил итә.Аксессуары нуль буенча Азиягә экспорт 42,9 процент тәшкил итте;Төньяк Америкага экспорт 5,065 миллиард АКШ доллары, бу 25,8 процент тәшкил итә;Европага экспорт 3,371 миллиард АКШ доллары, бу 17,2 процент тәшкил итә.
Кытай белән АКШ арасында сәүдә каршылыгы булса да, 2020-нче елда Кытайның АКШка детальләр һәм компонентлар экспорты кимеде, ләкин төп өлешләр яки нуль аксессуарлары булса да, АКШ әле дә Кытайның иң зур экспортеры, икесе дә экспорт. АКШ 10 миллиард АКШ долларыннан артык экспортның якынча 24% тәшкил итә.Алар арасында тормоз системасы, асылмалы система һәм руль системасы өчен төп экспорт продуктларының төп өлешләре, алюминий тәгәрмәчләр, тән һәм электр яктырту җайланмаларының төп экспортының нуль аксессуарлары.Төп өлешләр һәм аксессуарлар экспорты булган башка илләргә Япония, Көньяк Корея һәм Мексика керә.
4. RCEP региональ автомобиль сәнәгате чылбырының экспорт актуальлеге
2020-нче елда Япония, Көньяк Корея һәм Таиланд RCEP (Төбәк комплекслы икътисади партнерлык килешүе) регионында Кытай автомобильләре өчен төп өлешләр һәм аксессуарлар экспорты буенча иң яхшы өч ил.Япониягә экспорт продуктлары, нигездә, алюминий эретелгән тәгәрмәчләр, тән, ут кабызу төркеме, тормоз системасы, куркынычсызлык каплары һ.б.Көньяк Кореяга экспорт продуктлары, нигездә, ут кабызу төркеме, орган, руль системасы, куркынычсызлык каплары һ.б.Таиландка экспорт продуктлары, нигездә, тән, алюминий эретелгән тәгәрмәчләр, руль системасы, тормоз системасы һ.б.
Соңгы елларда импорт өлешләренең үзгәрүләре бар
1. 2020-нче елда Кытай өлешләрен импортлауның бераз артуы
2015 елдан 2018 елга кадәр Кытайның автомобиль детальләрен импортлау елдан-ел күтәрелү тенденциясен күрсәтте;2019 елда зур төшү булды, импорт ел белән чагыштырганда 12,4% ка кимеде;2020-нче елда, эпидемия тәэсирендә булса да, импорт 32,113 миллиард АКШ долларын тәшкил итте, эчке ихтыяҗның көчле тартылуы аркасында узган ел белән чагыштырганда бераз 0,4% арту.
Айлык тенденциядән, 2020-нче елда детальләр һәм компонентлар кертү югары тенденциягә кадәр һәм аннан соң түбән тенденция күрсәтте.Еллык түбән нокта апрель-май айларында, нигездә, эпидемиянең чит илләргә таралуы аркасында килеп җитмәгән.Июнь аенда тотрыклыланганнан бирле, эчке машиналар предприятияләре тәэмин итү чылбырының тотрыклылыгын тәэмин итү, запчастьләр инвентаризациясен белә торып арттыру, елның икенче яртысында запас частьлар импортлары һәрвакыт югары дәрәҗәдә эшли.
2. Төп өлешләр импортның якынча 70% тәшкил итә
2020-нче елда Кытайның автомобиль төп өлешләре 21,64 миллиард миллиард АКШ долларын импортлый, бу узган ел белән чагыштырганда 2,5% ка, 67,4% тәшкил итә;нуль аксессуарлары 9,42 миллиард АКШ долларын импортлый, бу узган ел белән чагыштырганда 7,0% ка, 29,3% тәшкил итә;автомобиль пыяла 4,232 миллиард АКШ долларын импортлый, бу узган ел белән чагыштырганда 20,3% ка;Автомобиль шиннары 6,24 миллиард АКШ долларын импортлый, бу узган ел белән чагыштырганда 2,0% кимрәк.
Төп өлешләрдән җибәрү импортлары гомуми яртысын тәшкил итә.2020, Кытай 10,439 миллиард доллар тапшырулар кертте, бу узган ел белән чагыштырганда 0,6% ка кимегән, гомуми күләмнең 48% тәшкил итә, төп импорт чыганаклары Япония, Германия, АКШ һәм Көньяк Корея.Моннан соң рамнар һәм бензин / табигый газ двигательләре.Рамнарны төп импортлаучылар - Германия, АКШ, Япония һәм Австрия, һәм бензин / табигый газ двигательләре нигездә Япония, Швеция, АКШ һәм Германиядән кертелә.
Нуль аксессуарларын импортлау буенча, 5,157 миллиард доллар импортның 55% тәшкил итә, узган ел белән чагыштырганда 11,4% ка, төп импорт илләре - Германия, Португалия, АКШ һәм Япония.Автомобиль яктырту җайланмасы 1,929 миллиард доллардан импорт кертә, бу узган ел белән чагыштырганда 12,5% ка, 20% тәшкил итә, күбесенчә Мексика, Чехия, Германия, Словакия һәм башка илләрдән.Әйтергә кирәк, көнкүреш интеллектуаль кокпит технологиясенең тиз үсүе һәм булышуы белән, нуль аксессуарларын импортлау елдан-ел кими бара.
3. Европа - өлешләр өчен төп импорт базары
2020-нче елда Европа һәм Азия Кытайның автомобиль төп өлешләре өчен төп импорт базарлары.Европадан импорт 9,767 миллиард доллар тәшкил итте, бу узган ел белән чагыштырганда 0,1% ка артыграк, 45,1% тәшкил итә;Азиядән импорт 9,126 миллиард доллар тәшкил итте, бу узган ел белән чагыштырганда 10,8% ка, 42,2% тәшкил итә.Нәкъ шулай ук, нуль аксессуарлары өчен иң зур импорт базары - Европа, импорт 5,992 миллиард доллар, узган ел белән чагыштырганда 5,4% ка артып, 63,6% тәшкил итә;Аннан соң Азия, 1,860 миллиард доллар импорт белән, узган ел белән чагыштырганда 10,0% ка кимегән, 19,7%.
2020-нче елда Кытайның төп автомобиль детальләрен импортлаучылары - Япония, Германия һәм АКШ.Алар арасында АКШ-тан импорт сизелерлек артты, узган ел 48,5% ка артты, һәм төп импорт продуктлары - тапшырулар, клачлар һәм руль системалары.Запчастьләр һәм аксессуарлар илләрдән, нигездә, Германия, Мексика һәм Япониядән кертелә.Германиядән импорт 2,399 миллиард АКШ доллары, 1,5% арту, 25,5% тәшкил итә.
4. RCEP килешү төбәгендә Кытай Япония продуктларына бик нык бәйле
2020-нче елда Япония, Көньяк Корея, Таиланд Кытайның RCEP төбәгеннән төп автомобиль детальләре һәм аксессуарлар импортының иң яхшы өч илен били, төп тапшырулар һәм детальләр, двигательләр һәм органнар 1 ~ 3L күчерү машиналары өчен, һәм югары япон продуктларына бәйлелек.RCEP килешү төбәгендә, импорт бәясеннән, тапшыруның 79% һәм кечкенә автомобиль автоматик тапшыру Япониядән, 99% автомобиль двигателе Япониядән, тәннең 85% Япониядән.
Запчастьләр үсеше бөтен машина базары белән тыгыз бәйләнгән
1. Запчастьләр һәм компонентлар предприятияләре бөтен машина алдында йөрергә тиеш
Сәясәт системасыннан, эчке автомобиль сәнәгате политикасы, нигездә, үсеш өчен транспорт чарасы тирәсендә, детальләр һәм компонентлар предприятияләре “ярдәмче роль” уйныйлар;экспорт күзлегеннән караганда, халыкара базарда бәйсез бренд машинасы тәгәрмәчләре, пыяла һәм каучук шиналар урын алып торалар, шул ук вакытта төп компонентлар үсешенең югары кыйммәтле, югары керемлелеге артта кала.Төп промышленность буларак, автомобиль детальләре сәнәгать чылбырының киң ассортиментын үз эченә ала, сәнәгатьнең эндоген драйверы һәм уртак үсеше юк, төп технологиядә уңышларга ирешү кыен.Шунысын да әйтергә кирәк, элек төп завод базар дивидендын бер яклы аңлау өчен генә бар, һәм агымдагы тәэмин итүчеләр гади тәэмин итү һәм сорау мөнәсәбәтләрен генә саклыйлар, алгы индустрияне йөртүдә роль уйнамаганнар. чылбыр.
Запчастьләр индустриясенең глобаль урнашуыннан, төп ОЭМнар бөтен дөньяда төп нурланыш булып өч төп сәнәгать чылбыры кластерын формалаштырдылар: АКШ үзәк, АКШ-Мексика-Канада килешүе буенча Төньяк Америка сәнәгать чылбыры кластерын саклап калу. ;Германия, Франция үзәк, Europeзәк һәм Көнчыгыш Европада радиациянең Европа индустрия чылбыры кластеры;Азия, сәнәгать чылбыры кластерының үзәге буларак Кытай, Япония, Көньяк Корея.Халыкара базарда дифференциация өстенлеген яулау өчен, автоном бренд автомобиль предприятияләренә тармак чылбыры кластер эффектын яхшы кулланырга, агымдагы тәэмин итү чылбырының синергиясенә игътибар итергә, фронтовик дизайнны, тикшеренүләрне, үсешне һәм интеграцияне арттырырга кирәк. тырышлык, һәм көчле мөстәкыйль өлешләр предприятияләрен бөтен машина алдыннан бергә диңгезгә барырга өндәү.
2. Автоном баш тәэмин итүчеләр үсеш мөмкинлекләрен кертә
Эпидемия глобаль автомобиль детальләре белән тәэмин итүгә кыска вакытлы һәм озак вакытлы йогынты ясый, бу глобаль җитештерү куәте урнашкан эчке предприятияләргә файда китерәчәк.Кыска вакыт эчендә эпидемия чит ил тәэмин итүчеләре җитештерүне берничә тапкыр киметә, ә эчке предприятияләр беренче булып эшне һәм производствоны дәвам итәләр, һәм вакытында китереп булмый торган кайбер заказлар тәэмин итүчеләрне күчерергә мәҗбүр булырга мөмкин, бу эчке тәрәзә вакыты. чит ил бизнесын киңәйтү өчен детальләр компанияләре.Озакламый, чит илләрдә тәэмин ителешне киметү куркынычын киметү өчен, күбрәк ОЭМ ярдәм системасына бәйсез тәэмин итүчеләр булачак, эчке өлешләрне импортны алыштыру процессы тизләнер дип көтелә.Автомобиль сәнәгате цикл да, икеләтә атрибутларның үсеше, чикләнгән базар үсеше шартларында, тармакның структур мөмкинлекләрен көтеп була.
3. "Яңа дүрт" автомобиль сәнәгате чылбырының формасын үзгәртәчәк
Хәзерге вакытта дүрт макро фактор, шул исәптән политик җитәкчелек, икътисадый нигез, социаль мотивация һәм технология йөртүе, үрчетүне тизләтте һәм автомобиль сәнәгате чылбырының “яңа дүртесен” алга этәрде - электр диверсификациясе, челтәр тоташуы, интеллект һәм бүлешү.Алып баручылар төрле мобиль сәяхәт ихтыяҗлары буенча махсуслаштырылган модельләр җитештерәчәкләр;платформа нигезендә җитештерү машинаның тышкы кыяфәтен һәм эчке ягын тизләтәчәк;һәм сыгылмалы җитештерү җитештерү линиясенең эффективлыгын арттырырга ярдәм итәчәк.Электрлаштыру технологиясенең җитлеккәнлеге, 5G индустриясе интеграциясе, һәм югары акыллы уртак йөртү сценарийларын әкренләп тормышка ашыру киләчәк автомобиль сәнәгате чылбырын үзгәртәчәк.Электрлаштыру көче белән эшләнгән өч электр системасы (батарея, двигатель һәм электр контроле) традицион эчке яну двигателен алыштырачак һәм абсолют үзәккә әйләнәчәк;интеллектның төп йөртүчесе - автомобиль чипы, ADAS һәм AI ярдәме яңа бәхәс ноктасына әйләнәчәк;Челтәр тоташуның мөһим компоненты буларак, C-V2X, югары төгәллек картасы, автоном йөртү технологиясе һәм политик синергия Дүрт төп йөртү факторы җитми.
Базардан соң потенциал деталь компанияләре өчен үсеш мөмкинлекләрен бирә
ОИКА (Бөтендөнья Автомобиль Оешмасы) мәгълүматлары буенча, 2020-нче елда дөньякүләм автомобильгә ия булу 1,491 миллиард тәшкил итәчәк. Ownсеш милеге автомобиль маркасы өчен көчле бизнес-канал тәкъдим итә, димәк, киләчәктә сату-алу хезмәтенә һәм ремонтка ихтыяҗ күбрәк булачак, һәм Кытай детальләре компанияләренә бу мөмкинлектән нык файдаланырга кирәк.
АКШта, мәсәлән, 2019 ел ахырына, АКШта якынча 280 миллион машина булган;2019-нчы елда АКШта транспортның гомуми озынлыгы 3,27 триллион миль (якынча 5,26 триллион километр) булган, уртача транспорт яше 11,8 яшь.Автомобиль чакрымнарының үсеше һәм уртача транспорт яшенең артуы базар өлешләренең үсешенә, ремонт һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарына этәрә.Америка Автомобиль Сату Товарлары Ассоциациясе (AASA) әйтүенчә, АКШ автомобиль маркасы 2019-нчы елда 308 миллиард долларга җитәр дип фаразлана. кулланылган автомобиль сатучылар һ.б., бу Кытайның автокомпонентлар экспорты өчен яхшы.
Шулай ук, Европа базарының зур потенциалы бар.Европа Автомобиль җитештерүчеләре Ассоциациясе (ACEA) мәгълүматлары буенча, Европа машиналарының уртача яше 10,5 яшь.Германия OEM системасының хәзерге базар өлеше мөстәкыйль өченче як каналлары белән тигез.Шиналар, хезмәт күрсәтү, матурлык, кием-салым өлешләре өчен ремонт һәм алмаштыру хезмәтләре базарында бәйсез канал системасы базарның ким дигәндә 50% тәшкил итә;механик һәм электр ремонтлау һәм металл сиптерү буенча ике предприятиядә, OEM системасы базарның яртысыннан артыгын били.Хәзерге вакытта Германия автомобиль детальләрен Чехия, Польша һәм башка Centralзәк һәм Көнчыгыш Европа OEM тәэмин итүчеләреннән импортлый, Кытайдан шиналар, тормоз сүрелү такталары кебек төп продуктларга импорт.Киләчәктә Кытай детальләре компанияләре Европа базарының киңәюен арттырырга мөмкин.
Автомобиль сәнәгате иң зур тәрәзә чорының үсеш гасырын кичерә, чөнки агымдагы һәм агымдагы автокомпонентлар индустриясе аның белән күченде, интеграция, реструктуризация, динамик көндәшлек процессы, үзләрен ныгыту мөмкинлеген аңлау зарурлыгы. һәм кимчелекләрне каплагыз.Бәйсез үсештә торыгыз, интернационализация юлын алыгыз, Кытайның автомобиль сәнәгатен яңартуның котылгысыз сайлау.
Пост вакыты: 25-2022 ноябрь