Тормоз диск җитештерү линиясе

Тормоз дискы - тормоз системасының зур компоненты.Диск өслегендәге сүрелү материалы тормоз эше өчен җаваплы.Транспорт тормоз көчен кулланганда, диск температурасы күтәрелә.Бу җылылык стрессы аркасында сүрелү материалын «конуска» китерә.Дискның охаль дефлекциясе тышкы һәм эчке радиус буенча үзгәрә.Начар коррозияләнгән яки пычратылган абутмент дискның эшләвен киметәчәк һәм шау-шу китерәчәк.

Дисклар җитештерү өчен берничә процесс кулланыла.Тормоз диск җитештерүдә суыту каналының геометриясен билгеләү өчен “югалган үзәк” технологиясе кулланыла.Бу углеродны югары температурадан саклый, ул аны юкка чыгарыр иде.Киләсе адымда, боҗра төрле җепсел компонентларын һәм тышкы өслегендә сүрелү катламнарын кулланып формалаштырыла.Соңгы эшкәртү процессы материалның каты булуы аркасында югары технологияләр һәм бриллиант кораллары таләп итә.

Тормоз дискын кую процессы берничә этапны үз эченә ала.Беренчедән, форма көзге белән капланган һәм өске тартмага урнаштырылган йөгерүче аны аскы тартмага тоташтыра.Аннары, тормоз дискында үзәк бора барлыкка килә.Бу формалашкач, кастинг процессы өске тартмада була.Boxгары тартмага бәйләнгән йөгерүче хаб һәм сүрелү боҗрасын формалаштырыр.Йөгерүче формалашкач, тормоз дискы ыргытылачак.

Бу процесс тормоз диск формасына хас булган алюминий формаларын әзерләү белән бәйле.Бу бушлыкларга алюминий үзәкләр кертелгән.Бу суыту ысулы, ул дискның артык кызып китүенә ярдәм итә.Бу шулай ук ​​дискның селкенүенә комачаулый.ASK Chemicals фабрикасы белән INOTEC ™ органик булмаган үзәк бәйләүче системасын яхшырту өстендә эшли, дөрес характерлы диск ясау өчен.

Сүрелү материалларының ротор белән контактта булуын ачыклау өчен җентекләп тикшерү кирәк.Тормоз дисклары сүрелү материалының геометрик чикләүләре аркасында тузалар.Сүрелү материалы бу чикләүләр аркасында тормоз дискы белән тулы контакт ясый алмый.Тормоз дискларының ротор белән күпме бәйләнештә булуын төгәл ачыклау өчен, карават күләмен һәм диск белән ротор арасындагы сүрелү процентын үлчәргә кирәк.

Сүрелү материалының составы диск эшенә зур йогынты ясый.Кирәкле А-графиттан, яки Д-графиттан көчле тайпылышлар начаррак трибологик тәртипкә китерәчәк һәм җылылык йөген арттырачак.Д-графит та, суытылмаган графит та кабул ителми.Моннан тыш, D-графитның зур проценты булган диск яраксыз.Сүрелү материалы зур игътибар һәм төгәллек белән эшләнергә тиеш.

Сүрелүчәнлек аркасында кием дәрәҗәсе катлаулы процесс.Сүрелүчән киемгә өстәп, температура һәм эш шартлары процесска ярдәм итә.Сүрелүчәнлек материалы никадәр югары булса, тормоз тактасы шулкадәр киенәчәк.Тормоз вакытында сүрелүчәнлек китерүче материал такта һәм ротор өслекләрен сугучы өченче органнар ("өченче органнар" дип атала) чыгара.Аннары бу кисәкчәләр тимер оксиды ясыйлар.Бу тормоз тактасын һәм ротор өслеген җимерә.