Бөтен автомобиль сәнәгатендә,тормоз такталарытөп һәм алыштыргысыз өлешләр.Әгәр дә ул җитмәсә, юлдагы машина йөртү куркынычсызлыгы гарантияләнмәячәк, һәм продукт - куркынычсызлык өлешләре һәм кием өлешләре.Гадәттәгечә, машинаны ел саен ким дигәндә ике комплект тормоз тактасы белән алыштырырга кирәк, шуңа күрә сүрелү материаллары продуктларын үстерү, аеруча экологик яктан чиста булмаган асбест булмаган сүрелү материалы тормоз тактасы продуктлары, заман базары тенденциясенә туры китереп. перспективалар бик киң, икътисади өстенлекләр шактый!
Тормоз кашыкларының төп материалы төрле җепселләрдән (асбест, составлы җепселләр, керамик җепселләр, корыч җепселләр, бакыр җепселләр, арамид җепселләре һ.б.) ясалган, һәм органик һәм органик булмаган порошок тутыргычлары резин белән кушылган; бәйләүче һәм бергә бәйләнгән.
Тормоз кашыкларының төп сыйфат таләпләре: киемгә каршы тору, зур сүрелү коэффициенты, һәм җылылык изоляциясе.
Төрле җитештерү материаллары буенча, тормоз такталарын асбест тактага, ярым металл такталарга һәм NAO (асбест булмаган органик материал) подшипкаларга бүлеп була.Төрле тормоз ысуллары буенча тормоз такталарын ике төргә бүлеп була: диск тормоз такталары һәм барабан тормоз такталары.
Беренче буын: асбест тибындагы тормоз такталары: аларның составының 40% -60% асбест.Асбест такталарының төп өстенлеге - алар арзан.Кимчелекләр.
Асбест җепселләре үпкә яман шешенә китерергә мөмкин.Ул заманча экологик таләпләргә туры килми.
В асбест начар җылылык үткәрүчәнлегенә ия.Гадәттә кабатланган тормоз тормоз такталарында җылылык барлыкка китерәчәк, һәм тормоз кашыклары кызып киткәч, аларның тормоз эше үзгәрәчәк.
Икенче буын:Ярым металл тормоз такталары: нигездә ныгытылган җепсел һәм мөһим катнашма буларак тупас корыч йон куллану.Ярым металл такталарның төп өстенлеге - яхшы җылылык үткәрүчәнлеге аркасында тормозның югары температурасы.Кимчелекләр.
Шул ук тормоз эффектын башкару өчен югары тормоз басымы кирәк.
Б Бигрәк тә түбән температура шартларында, тормоз дискындагы металлның күп булуы, шул ук вакытта күбрәк тавыш чыгара.
С тормоз җылылыгы калиперга һәм аның компонентларына күчерелә, калиперны тизләтәчәк, поршень мөһере һәм язгы картлыкны кире кайтарачак.
D Билгесез температура дәрәҗәсенә җитмәгән җылылык тормозның кысылуына һәм тормоз сыеклыгының кайнавына китерәчәк.
Өченче буын:Асбестсыз органик NAO тип тормоз такталары: нигездә пыяла җепсел, хуш исле полиамид җепсел яки башка җепселләр (углерод, керамика һ.б.) ныгыту материалы итеп куллану.
NAO такталарының төп өстенлекләре: түбән яки югары температурада булуга карамастан, яхшы тормоз эффектын саклау, тузу һәм тузуны киметү, тавышны киметү, тормоз дискларының хезмәт срогын озайту.Ул сүрелү материалларының хәзерге үсеш юнәлешен күрсәтә.Теләсә нинди температурада иркен тормозлый ала.Шофер тормышын саклагыз.Тормоз дискының гомерен максимальләштерегез.Бүгенге көндә базардагы тормоз кашыкларының күбесе икенче буын ярым металл сүрелү материалларын һәм өченче буын керамик тормоз такталарын кулланалар.
Санта Тормозпрофессиональ җитештерүчетормоз дисклары15 елдан артык тәҗрибәсе булган Кытайдагы пасталар безнең продуктлар Кытай, АКШ, Европа, Латин Америкасы, Австралия һәм башка бик күп илләр һәм төбәкләрдә яхшы сатыла.Клиентларның соравына рәхим итегез.
Пост вакыты: 28-2022 февраль