Тормоз дискы машина тизлеге белән югары тизлектә әйләнгәч, диск массасы тудырган центрифугааль көч дискның тигез булмаган таралуы аркасында бер-берсен каплый алмый, бу дискның тибрәнүен һәм киемен арттыра һәм хезмәт срогын киметә. , һәм шул ук вакытта, машина йөртү уңайлылыгын һәм куркынычсызлыгын киметә.Бу тормоз дискының динамик тигезсезлеге аркасында килеп чыга, һәм шулай ук уңышсызлык тормоз дискының тигезсезлеге аркасында килеп чыга дип әйтергә мөмкин.
Тормоз диск тигезсезлегенең сәбәпләре
1. Дизайн: Тормоз диск дизайнының асимметрик геометриясе тормоз дискының тигезсезлегенә китерә.
2. Материал: тормоз дисклары җылылыкка каршы торучы һәм җылылык тарату күрсәткечләре булган материаллар белән ташланырга тиеш.Начар җитештерүчән материаллар куллану вакытында югары температурада бозылуга һәм деформациягә дучар булалар, тормоз дисклары тигезсезлеккә китерәләр.
3. Manufactитештерү: Кастинг процессында тормоз дискы күзәнәк, кысылу, ком күзе кебек кимчелекләргә мохтаҗ, нәтиҗәдә тормоз дискының тигез булмаган бүленеше һәм тигезсезлеге барлыкка килә.
4. Ассамблея: Монтажлау процессында тормоз дискының әйләнү үзәге һәм терәк күчәре бозыла, нәтиҗәдә тормоз дискының динамик тигезсезлеге барлыкка килә.
5. Куллану: Тормоз дискны гадәти кулланганда, тормоз диск өслегенең тузуы һәм тузуы шулай ук тормоз дискының тигезсезлегенә китерәчәк.
Тормоз диск тигезсезлеген ничек бетерергә
Динамик тигезсезлек - иң еш очрый торган тигезсезлек күренеше, ул статик тигезсезлек һәм хәтта тигезсезлек комбинациясе.Тормоз дискының динамик тигезсезлеген китереп чыгаручы бик күп факторлар бар, һәм алар шулай ук очраклы, шуңа күрә без аларны бер-бер артлы саный алмыйбыз.Шул ук вакытта, ул динамик баланс машинасының төгәллеге һәм роторның чикләнүе белән тәэсир итә, шуңа күрә без тормоз дискының динамик тигезсезлеген тулысынча бетерә алмыйбыз һәм камил баланска ирешә алмыйбыз.Тормоз дискының динамик балансы - тормоз дискының булган шартларда иң акыллы сан зурлыгына тигезсезлеген бетерү, җитештерү тормышы һәм экономика таләпләрен канәгатьләндерү.
Әгәр тормоз дискының башлангыч тигезсезлеге зур булса һәм тормоз дискының динамик тигезсезлеге җитди булса, статик тигезсезлекне бетерү өчен динамик баланс калибрлау алдыннан бер яклы баланс ясарга кирәк.Динамик баланс машинасы тормоз дискының әйләнеше вакытында тигезсезлекнең зурлыгын һәм урнашкан урынын ачыклагач, аны тиешле урында үлчәү яки үлчәү авырлыгы булырга тиеш.Тормоз дискының формасы аркасында, авырлык өстәү һәм бетерү өчен тарту үзәге урнашкан самолетны сайлау бик уңайлы.Тормоз дискының гомуми сыйфатын тәэмин итү өчен, без динамик баланска ирешү өчен, гадәттә, тормоз дискының ягына тарту һәм үлчәү ысулын кулланабыз.
Санта тормозның тормоз диск җитештерүдә 15 елдан артык тәҗрибәсе бар, һәм кастинг процессыннан, материал белән идарә итү, эшкәртү төгәллеге, динамик баланслау һәм тормоз диск сыйфатын катгый контрольдә тотуның башка аспектларыннан тормоз диск сыйфатын контрольдә тоту системасы бар. безнең продуктлар OE стандартларына туры килә, шулай итеп тормоз диск сыйфаты проблемалары аркасында тормоз селкенү проблемаларын сизелерлек киметә.
Пост вакыты: 25-2021 декабрь